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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 93.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
“十二五”期間，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得了積極成果： 2015年上海港年貨物吞吐量達(dá)7.17億噸，其中集裝箱吞吐量3653.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)六年保持世界第一。
馬士基碼頭周三表示，計(jì)劃增加其在美國(guó)紐約新澤西港伊麗莎白碼頭進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額。 2016年9月馬士基碼頭宣布，計(jì)劃在伊麗莎白碼頭投資7000萬(wàn)美元建造一新泊位，以接納巴拿馬運(yùn)河拓寬后大型船舶的通過。而此次公布的投資額增至2億美元，是當(dāng)初預(yù)計(jì)投資額的兩倍以上。據(jù)了解，投資額增至2億美元，主要是為了滿足最大集裝箱船的裝卸能力而采購(gòu)4臺(tái)新一代的岸邊裝卸橋。
長(zhǎng)榮海運(yùn)日前發(fā)布2017年年度財(cái)報(bào)，全年?duì)I收1,505.83億元臺(tái)幣，盈利高達(dá)70億元臺(tái)幣，較前年虧損66億元轉(zhuǎn)盈，創(chuàng)下2010年以來利潤(rùn)新高。
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